AtoN House Nordic
Høje konstruktioner, set fra luften i tide
Hvor en konstruktion rager op i lav flyvning, skal den være belyst. Luftfartsafmærkning markerer broer, master, vindmøller og høje bygninger, så en pilot får øje på dem tidligt, både om dagen og om natten, og anlægget melder selv sin tilstand i stedet for at vente på, at nogen kigger op.
Nøglefunktioner
Markere hindringen, ses tidligt nok til at gøre en forskel, holde til stedet, den står på, og sige fra, når den holder op med at virke.
Luftfartsafmærkning bygges til de luftfartssikkerhedsstandarder, der gælder for høje konstruktioner, nationalt og internationalt. For ejeren af en bro eller en vindmølle er belysningen ikke et valg, og det er papirarbejdet, der følger med, heller ikke.
Højintensitets-LED-signaler rækker langt, så en hindring opdages i dårligt vejr og svagt lys, mens der stadig er plads til at handle, og ikke i sidste øjeblik.
Placeringer ved kysten, offshore og i industri: kraftig vind, salt, regn og lave temperaturer, uden at miste lysstyrke i de år, konstruktionen står der.
En lampe, der er gået ud, er kun et problem, når ingen ved det. Koblet på Emiko-platformen melder anlægget sin status, udløser en alarm og kan fjernstyres.
Hvad der monteres
Hvad et anlæg består af, og hvad der skal besluttes, før det bestilles.
Et anlæg til luftfartsafmærkning består af et sæt lamper og et tavleskab. Lamperne sidder, hvor reglerne kræver det: øverst på konstruktionen og, på en høj konstruktion, også i mellemniveauer. Skabet ved foden rummer strømforsyning, styring og den forbindelse, der sender status væk fra stedet. De røde lamper tænder selv om natten, som de gældende regler kræver, så der er ikke noget at huske for nogen og ingen, der skal sendes op i skumringen.
Fastlæg, hvad konstruktionen kræver: dens højde, dens placering og den regel, der gælder
Fastlæg lampernes placering, lysstyrken og dag- og natfunktionen
Monter skabet, forsyningen og den forbindelse, der sender status
Kobl anlægget på platformen, så en slukket lampe opdages samme dag
Modeller
Omnidirektionel LED-sektorlys til præcise indflyvninger, kanalmarkering og smalle eller følsomme fairways.
Modulært LED-sektorfyr med indbygget redundans, anvendt på Gjögur Fyr i Vestfjordene sammen med den islandske vej- og kystforvaltning.
Familien
| Enhed | Klasse | Kapacitet |
|---|---|---|
| Marinella NEO | Kompakt | Op til 4 strømudtag, valgfrit vand |
| Marineium | Standard | Op til 6 strømudtag, valgfrit 2 vandudtag |
| MarineBox | Skab | Op til 12 strømudtag, valgfrit vandudtag |
| MarinePro | Avanceret | Op til 16 strømudtag, op til 2 vandudtag |
Godt at vide
Broer, master, tårne, vindmøller og høje bygninger. Den højde, hvor belysning bliver et krav, fastsættes af nationale regler, og konstruktionens placering vejer lige så tungt som dens højde: en mast tæt på en indflyvning behandles anderledes end den samme mast inde i landet.
Nej. De røde lamper tænder automatisk om natten, hvilket er det, de gældende regler kræver, og det fjerner den daglige rutine fra stedet.
Ja. Koblet til Emiko melder anlægget status og udløser alarmer, og det understøtter fjernstyring, hvor udstyret tillader det.
Ja. Enhederne er bygget til påvirkning ved kysten, offshore og i industri, og det er netop dér, de fleste af de høje konstruktioner, der har brug for dem, står.
Har du et spørgsmål om dit projekt?
Kontakt vores teamUdforsk
Tinnetvej 70, 7173 Vonge, Danmark
