Op til 328 kVA
Danfoss' drivlinjekombinationer leverer op til 328 kVA. Konfigurationen vælges i forhold til fartøjets belastning og den tilgængelige forsyning i havnen.
Green Harbor Technology · Landstrøm
Mobil landstrøm, konfigureret til de skibe, du betjener.
En trailermonteret containerenhed til forsyning af kompatible, dockede skibe fra land. Konfigurerbare Danfoss-drivlinjer leverer op til 328 kVA med fartøjsforbrugsregistreringer og faktureringsworkflows i Emiko-platformen.

Nøglefunktioner
Specialudviklet landstrøm i samarbejde med kunder og Danfoss, overvåget og faktureret på Emiko-platformen.

Danfoss' drivlinjekombinationer leverer op til 328 kVA. Konfigurationen vælges i forhold til fartøjets belastning og den tilgængelige forsyning i havnen.
ShoreSupply er bygget på Danfoss drivlinjer og konfigureres pr. havn og skib i stedet for at blive solgt som én fast enhedsstørrelse, udviklet i samarbejde med kunder.
For den elektriske belastning, der overføres til landstrøm, fjerner skibets hjælpegenerator udstødnings- og motorstøj ved kajen. De samlede emissioner afhænger af strømkilden og systemtab.
Ved at køre på landstrøm i stedet for dieselgeneratorer reduceres støj og vibrationer om bord, for besætningen samt for arbejdere og naboer i land.
Konverteringsudstyret er placeret i en container på et trailerchassis med stabilisatordonkrafte. Nettilslutning, beskyttelse og kabelføring er planlagt for hvert driftssted.
Alt strømforbrug overvåges og logges i realtid i Emiko-platformen, hvilket giver havne og skibsoperatører et komplet overblik over forbruget pr. tilsluttet skib.
Emiko genererer avancerede forbrugsrapporter og automatiserer fakturering via Oeconomia API'en for hurtig og præcis fakturering af hvert skib.
ShoreSupply kan understøtte batteriopladning til hybrid- eller elektriske fartøjer, hvor skibet og landinstallationen er designet til den nødvendige ladeprofil.
Sådan fungerer det
Placer og tilslut enheden, overfør kompatible fartøjsbelastninger til landstrøm, og registrer forbruget i Emiko-platformen.

ShoreSupply er en mobil enhed, der er indbygget i en standard sort skibscontainerkasse udstyret med et chassis til en vejtrailer: en trækkobling foran og sammenklappelige stabilisatorben for at nivellere og stabilisere den, når den er placeret. Den ene endevæg er en bred rulledør, der åbner ud til strømkonverterings- og køleudstyret og en række afbryderkontakter.
Den mobile enhed kan flyttes, når den tildelte dockingposition ændres. Hver placering kræver stadig passende strømforsyning, beskyttelse, kabler og adgang.
Bugser enheden til skibets fortøjningsplads, sænk stabilisatorstøtterne, og tilslut den til havnens strømforsyning.
Tilslut skibets landstrømkabel til ShoreSupply
Overfør de kompatible fartøjslaster til landstrøm ved hjælp af den aftalte skibs- og havneprocedure
Emiko overvåger og logger strømforbruget pr. skib i realtid
Forbrugsrapporter og fakturaer genereres automatisk via Oeconomia API'en.
Personalet følger forbrug og fakturering i Emiko Customer App på en mobil enhed
Økosystem
ShoreSupply er udviklet i samarbejde med Danfoss, kører på Danfoss VLT-drivlinjer og administreres på Vikingegaardens Emiko-platform.
Emiko-platformen leverer forbrugsovervågning, rapporter og aftalte faktureringsworkflows via Oeconomia API'en. Skibsoperatører kan gennemgå deres forbrug og fakturering i Emiko-kundeappen.
ShoreSupply kan være en del af en installation med MarineMax strømkiosker. Net- og fartøjskrav bestemmer konverteringsudstyret og tilslutningsarrangementet.

Tekniske detaljer
Én container, dimensioneret til de skibe, der rent faktisk anløber: drivlinjekombinationen vælges pr. lokation.
Spørg om en specifikation| Specifikation | ShoreSupply |
|---|---|
| udgangseffekt | Op til 328 kVA |
| Drivlinje | Danfoss VLT-frekvensomformere, fleksible drivlinjekombinationer |
| dannet | Standard fragtcontainer på en trailer |
| Måling | Pr. skib, i Emiko |
| Fakturering | Automatiseret via Oeconomia API'en |
| Kundeadgang | Emiko kundeapp |
Produktguide
ShoreSupply placerer landstrømsomformeren i en mobil container. Planlæg fartøjskompatibilitet, havneinfrastruktur og faktureringsworkflowet omkring de skibe, der bruger tjenesten.
ShoreSupply er beregnet til havne og terminaler, hvor fartøjer i kaj har brug for strøm til laster ombord, såsom belysning, køling og ventilation. Forsyning af disse laster fra land kan give et kompatibelt fartøj mulighed for at stoppe sin hjælpegenerator, mens det ligger i kaj.
Egnetheden afhænger af fartøjets spænding, frekvens, stik, belastningsprofil og den tilgængelige nettilslutning. Systemet kan også understøtte batteriopladning, hvor fartøjet og installationen er designet til det; ethvert projekt kræver elektrisk og driftsmæssig validering.
ShoreSupply sælges ikke som én fast enhedsstørrelse. Den er bygget på Danfoss VLT-drivlinjer, og drivlinjekombinationen konfigureres pr. havn og pr. skibsprofil, op til 328 kVA fra en enkelt enhed. Denne fleksibilitet er vigtig, fordi landstrøm kan belaste en havns eksisterende net, når flere store skibe bruger strøm på én gang, så konfigurationen bør afspejle, hvilke skibe der rent faktisk anløber, hvor længe de ligger, og hvad de bruger, mens de ligger i dok.
ShoreSupply kan planlægges sammen med MarineMax strømkiosker, hvor projektet kræver konvertering. Den nødvendige spænding, frekvens og tilslutningsarrangement bekræftes for den komplette installation. Vikingegaarden udviklede ShoreSupply i samarbejde med kunder og Danfoss og hjælper med at specificere den rette kombination for hvert sted.
ShoreSupply placerer konverteringsudstyret i en container på et trailerchassis med stabilisatorben til positionering. Denne mobile anordning kan reducere byggeri ved vandet for selve konverteringsenheden, men havnen kan stadig kræve en passende nettilslutning, beskyttelse, kabling og tilslutningsudstyr.
Enheden kan placeres til den tildelte dockingposition og flyttes, når driftsplaner ændres. Adgang til byggepladsen, bugsering, tilslutningsprocedurer og gældende elektriske og maritime krav skal løses under projektdesignet.
Konfigurerede installationer kan måle hvert tilsluttet fartøj og sende forbrugsregistreringer til Emiko-platformen til rapportering og faktureringsworkflows. Den nøjagtige målerarkitektur, prøvetagningsinterval, datatilgængelighed og afregningsproces er defineret for projektet.
Hvor det er aktiveret, kan autoriserede brugere gennemgå forbrugs- og faktureringsoplysninger i Emiko-kundeappen. Integration med Oeconomia API'en er tilgængelig for aftalte faktureringsworkflows.
Når et kompatibelt fartøj slukker for sin hjælpegenerator, fjernes lokal motorudstødning, støj og vibrationer forbundet med den pågældende generator ved kajen. Det samlede resultat for drivhusgasser afhænger af fartøjets basislinje, elmix og konverteringstab og bør beregnes for den specifikke installation.
Det mobile format kan reducere permanent byggeri til konverteringsenheden. Den kommercielle situation afhænger stadig af netarbejde, udnyttelse, energitariffer, fartøjskompatibilitet, vedligeholdelse og havnens faktureringsmodel; tilskud eller subsidier bør behandles som program- og datospecifikke.
Udviklingspartner
ShoreSupply blev udviklet med Danfoss' drivteknologi. Den endelige drivlinje og grænseflade er specificeret til fartøjerne og den elektriske infrastruktur i hver havn.






Godt at vide
Landstrøm er strøm, der leveres til et fartøj, mens det er tilsluttet en landstrømskilde ved en mole. I stedet for at køre sine egne generatorer eller motorer bruger skibet landstrøm til belysning, aircondition, apparater og batteriopladning, mens det ligger i dok.
ShoreSupply er Vikingegaardens landstrømsløsning til kajbaserede skibe, udviklet i samarbejde med kunder og bygget på Danfoss drivlinjer. Fleksible drivlinjekombinationer leverer op til 328 kVA fra en mobil, trailermonteret containerenhed, med overvågning og fakturering pr. skib i Emiko-platformen.
For den elektriske belastning, der flyttes fra hjælpemotoren til landstrøm, fjernes udstødning, motorstøj og vibrationer ved kajen. Den samlede ændring i drivhusgasemissioner afhænger af elmixet, konverteringstab og fartøjets basislinje og bør beregnes for projektet.
Den kan understøtte batteriopladning, når fartøjet, stikket, beskyttelsen og landinstallationen er designet til den krævede ladeprofil. Kompatibilitet og tilgængelig kapacitet skal bekræftes for hvert projekt.
Krav kan omfatte en nettilslutning, transformer- eller konverteringsudstyr, beskyttelse, koblingsudstyr, kabler og et fartøjstilslutningssystem. ShoreSupply gør konverteringsenheden mobil, men det fjerner ikke behovet for en elektrisk undersøgelse, overholdelse af regler eller stedspecifik infrastruktur.
Konfigurerede installationer kan registrere forbrug på fartøjsniveau i Emiko-platformen og bruge disse poster i en aftalt faktureringsworkflow via Oeconomia API'en. Målerklasse, datainterval, tariflogik og afregningsansvar er defineret for projektet.
Landstrøm kan belaste en havns eksisterende elnet, især når flere store skibe ligger til kaj og bruger strøm på samme tid. Derfor er ShoreSupplys drivlinjekombination dimensioneret pr. lokation, og derfor kan havne kombinere landstrøm med netopgraderinger eller vedvarende energikilder som en del af en bredere dekarboniseringsindsats.
Angiv den nødvendige spænding, frekvens, stik, belastningsprofil og tilsigtede opladningsformål, sammen med den tilgængelige portforsyning. Vikingegaarden bruger disse detaljer til at konfigurere Danfoss-drivlinjen og bekræfte grænsefladerne mellem skibet og land.
Har du et spørgsmål om dit projekt?
Kontakt vores teamLad os tale om dit projekt
Fortæl os, hvilke skibe der lægger til i din havn, hvor længe de bliver, og hvilken strøm de har brug for, mens de ligger i dok. Vi hjælper med konfigurationen af drivlinjen og Emiko-opsætningen.
Tinnetvej 70, 7173 Vonge, Danmark